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级进模冲压视频
级进模
送料
级进模特点
步距与定距方式
排样图设计
（ppt来源网络）
什么是多工位级进模
多工位级进模属于冷冲模，它依据所需加工制件的冲压工艺，在一副模具内分成若干等距离工位，于每个工位设置一定冲压工序，以完成零件部分冲制，其被加工材料在自动送料机构控制下精确控制送进步距，经逐个工位冲制后得到所需冲压件，一般而言能连续完成冲裁、弯曲、拉深等工艺。所以，不管冲压件形状怎样复杂，无论冲压工序数量几何，皆能够以1副多工位级进模来冲制达成 。
多工位级进模的优点
多工位级进模属于多工序冲模，这一副模具里面，能够涵盖冲裁、弯曲、成形，以及拉深这类多种许多道工序，具备比复合模更高的劳动生产率，还能够生产颇为复杂的冲压件。
(2)多工位级进模操作安全，因为人手不进入危险区域。
设计多工位级进模时，工序能够分散，并非必须汇聚于一个工位，不存在复合模里的“最小壁厚”这一情况。所以模具强度相对来讲较高，寿命比较长。
(4)多工位级进模在自动化方面具备优势，也就是说它能够较为轻易地达成自动送料这一操作，还能够轻松实现自动出件，并且能够顺利完成自动叠片。(5)多工位级进模能够运用高速压力机来进行生产，原因在于工件以及下脚料能够径直往下漏。
运用多工位级进模，能够削减压力机，降低半成品的运输，如此一来，车间面积以及仓库面积便可大幅缩减。
一个冲压件是否采用多工位连续模应当考虑以下几个方面：
（1）连续模的设计、制作和维修
多工位连续模，其结构极为复杂，制造精度相较于一般模具，要求高出许多。每次批量生产结束后，都得经历一次检修、刃磨，且经试冲合格才算，之后方可入库备用。一些细小凸模、镶件磨损或者损坏后，必须马上更换。对于弯曲、拉深、成形这类的多工位连续模，刃磨凸模、凹模的刃口之际，同时要对其他部分的相对高度予以修正。弯曲、拉深、成形的多工位连续模，其凸模、凹模的高度常常不同，所以刃磨后必须维持原设计要求的相对差量，。必须要有一定技术水平的维修工人和必需的比较精密的专用设备。
（2）适用的压力机
被用于连续模的压力机，得具备充足的强度，要有相当的刚度，功率也得足够才行，精度还得以较高标准来要求，工作台面要比较大，制动系统要可靠。冲床的行程不适合过大，目的在于确保连续模模架导向系统工作之际不会脱开。通常是要不超过压力机标称压力的80%来开展工作。在多工位连续模当中，需要设置条料送进故障的检出机构，当检出机构发出信号之后，制动系统势必要能让压力机马上停车，不然会损坏模具或者机床。
（3）良好的被加工材料
在连续模冲制进程里，无法开展中间退火操作，不利于在加工期间增添润滑，所以要求冲压材料的力学性能务必相对稳定，对于进入工厂的每一批材料都得依照规定进行化验，还要检查；连续模冲压对于所使用带料的宽度以及厚度公差，加上料边平直度有着较高要求，由于它们会直接对冲制效果以及条料的送进产生影响。
（4）冲压件应适合于多工位连续模冲制
1.被加工的零件的产量和批量要足够大。
2.多工位连续模在材料性能上比其他模具都要低。
3.送料精度和各工步之间的累积误差，不至使零件精度降低。
4. 零件形状复杂，在经过冲制之后致使其不便于定位，对于这样的零件而言，采用多工位连续模是最为理想的 。
