011.大众华南基地概述
自2013年投入运营的一汽-大众华南基地，以其卓越的自动化技术而闻名，并拥有四大核心车间，包括冲压、焊装、涂装和总装，共同构成了一个高效的生产体系。自2013年9月投产至今，该基地凭借其卓越的自动化水平，吸引了众多关注。基地占地面积宽广，涵盖了上述四大核心车间，共同支撑起一汽-大众的高效生产体系。
022.四大车间介绍
【 冲压车间特点 】
冲压车间不仅能够生产铝制零件，而且还掌握了引人注目的全自动模具更换技术。该车间能够进行铝制零件的生产，并且能够实现模具的全自动更换，其自动化程度超过90%，生产效率位居全球前列。仅需短短5分钟，就能完成包括端拾器在内的整套模具的更换，自动化水平更是高达90%以上。在此，整条街道上的街拍速度可以达到每分钟15次，这一成绩在全球范围内位居前列。
【 焊装车间特点 】
焊装车间的景象同样令人赞叹不已，该区域集结了超过800台机器人，自动化程度达到了70%以上。车间内，超过800台机器人各司其职，其中主焊线的自动化率更是高达100%，确保了大众与奥迪品牌的混线生产得以顺利进行。特别值得一提的是，6条主焊线已全面实现自动化生产，自动化率达到了惊人的100%。车间内生产节奏紧凑，每分钟便能够完成一辆汽车的焊接车身，这不仅提升了生产效率，还确保了德国系车辆的高品质。另外，华南基地的焊接车间首次实现了大众与奥迪品牌产品的并行生产，这一举措进一步增强了生产流程的灵活性与效率。
【 涂装车间特点 】
涂装区域应用了前沿的水性无中涂技术，结合水性无中涂技术及电泳翻转输送系统，广泛运用机器人技术显著提高了自动化水平与喷涂效果。借助前处理电泳翻转输送系统，确保了每一个细节都呈现出完美状态。车间内机器人的广泛应用，不仅提升了自动化水平，更大幅提升了喷涂质量。整条生产线的规划产能达到了每小时62台，充分体现了基地的高效率和产能水平。
【 总装车间特点 】
总装车间实施了高效的“H”型布局设计，该布局凭借多项先进技术对物流路线进行了优化，从而提升了生产效率和操作的灵活性。车间内部物流路线得到了优化。借助可升降电动吊车和电动可升降滑板等先进技术，整个生产流程得以在严密的规划下，科学、有序且高效地进行。此外，车间内的物流超市更是为生产带来了极大的便利与灵活性。
