冲压空气涡轮是飞机应急系统核心组件 我国市场发展潜力大
应急涡轮发电机组是飞机在发动机停摆、辅助动力系统彻底瘫痪时采用的备用设备。该装置通常由两片到四片长度适中的扇叶组成。作为飞机应急电力和液压系统的关键部件，它的尺寸相对紧凑。安装位置常见于机身前端、机身侧部、机翼内部、飞机尾部或起落架舱门上。
新思界产业研究中心所发的《中国冲压空气涡轮行业市场深度评估及2022-2026年投资可行性咨询报告》表明，冲压空气涡轮算作飞机关键构成部分，其市场运行情况与航空行业整体态势基本一致。2020年，由于新冠疫情冲击，全球航空行业处于不景气状态，冲压空气涡轮市场整体规模显著收缩，大约为25.3亿美元。在短期内和中期内，随着全球经济的逐步恢复和航空产业的持续进步，冲压空气涡轮的市场规模将呈现上升趋势，不过这种增长并不会非常显著，预计到2026年，整个市场的价值能够达到33.4亿美元。
航空领域属于国家重点扶持的关键产业，近些年，得益于相关扶持措施和市场需求增长，国内飞行运输及配套服务持续提升。压气机式发动机关乎飞行器运行稳定性和安全性能，中国是全世界少数拥有完整航空工业体系的国家，伴随国内飞行运输业务量提升，以及低空飞行区域管理措施放宽，压气机式发动机市场前景将更加开阔。
全球范围来看，北美地区是冲压空气涡轮的最大市场，其市场份额达到了百分之四十左右，欧洲地区紧随其后，所占比例超过百分之三十五，亚太区域是全球第三大市场，中国、日本、韩国是该区域内的主要国家，冲压空气涡轮依据产品类型可以分为液压式、电动式和混合式三种，当前混合式产品在市场上占据主导地位。
冲压空气涡轮能够作为备用动力来源，尽管其物理尺寸不大，但实际作用非常显著，当前许多中型及大型客机普遍安装了这类装置及其配套发电机，例如空客320、空客330、波音777等机型。由于冲压空气涡轮领域的技术难度、资本需求以及资质要求都比较高，导致进入该行业的难度极大，因此市场呈现出高度集中的态势，柯林斯宇航、Safran、ATGI这些欧美公司目前掌握着绝大部分的市场份额。
行业研究专家指出，冲压空气涡轮在客机、军用飞机上应用普遍，作为飞行器应急系统的关键部件，它对飞行安全、运行稳定具有决定性作用。冲压空气涡轮领域进入门槛高，国内涉及的企业包括南京机电、中国航空工业集团等，但我国企业起步较晚，国产冲压空气涡轮在技术水平、产品质量、运行表现上与国外顶尖产品相比仍存在不足。
