佛山人陈兴，从事陶瓷生意已许久。11年前的4月，他被动陷入“自我革命”浪潮。当时，全球有金融危机冲击，国内那边制造业要素成本高，且陶瓷产能过剩，多种因素叠加，致使他所在工厂，后来不得不踏上关停低端生产线之路，又得去购买环保设备，还得进行机器换人，其转型升级之路漫长而艰难。
佛山的陶瓷，历经了去产能时那漫长且持久的阵痛之后，开始行销往世界，与之相类似的是，如今工业机器人已然成为了佛山当地制造圈里的一个无法绕开的话题 。“对于佛山制造企业来说，工业机器人就如同‘解忧草’一般，起码缓解了在金三银四招工旺季时期难以招到人的这种困扰” 。陈兴以及数位当地的制造业人士，都向第一财经记者表达了类似的观点 。
这些工业机器人，出现在了冲压车间，出现在了纺织生产线上，出现在了搬运车间，出现在了食品线上等，这背后除了人工成本上升的倒逼外，除了政策推动刺激的倒逼外，除了企业主动求变诸多因素的倒逼外，国产工业机器人力量的崛起，也成为不可忽视的新变量，佛山已孕育出南风股份它证号是300004.SZ，佛山已孕育出新鹏，佛山已孕育出利迅达，佛山已孕育出嘉腾等本土化工业机器人企业。
在走访期间，第一财经记者发现，当下德国库卡（KU2C.F)、瑞士ABB(ABB.N)、日本发那科(6954.T)、日本安川(6506.T)强力掌控着中高端机器人市场，国产工业机器人品牌却依旧没有具备抗衡的能力，并且核心器件的生产仍然依靠进口，从制造业未来发展着眼，机器换人是必然趋势，中外之间的差距也确实存在。
机器换人解决招工难题
这个春天，佛山市嘉悦纺织有限公司老板陈小磊，不再焦虑，自2014年起他遭遇招工难苦恼，纺织车间噪音大，工作内容单调重复，年轻人最初流失率高，后来索性不来了，陈小磊坦言，纺织行业利润单薄，即便他把月工资从4000元提至6000元，仍留不住年轻人。
陈小磊在2015年，为工厂安装了一套自动化设备，这套设备涵盖清梳联、自动络筒、自动换筒、自动运输设备等，安装后，他的烦恼少了很多，万锭用工人数从之前的200人左右降到了如今的50人左右，不用再忧虑招不到人了，陈小磊表示，但这之前之前确实忧虑这点，且在设备安装后的第一年，公司竟实现了相关成本回收 。
如今，佛山存在着越来越多的企业，这些企业加入了使用机器人的队伍 。佛山市有机器人产业创新协会，协会里有秘书长助理，其名为康展博 ，康展博对此深有感触 。他日常有诸多工作内容 ，其中之一是实地走访下游企业 ，走访的目的是了解企业的机器人改造诉求 。
，这也带动更多企业去寻求技术改造 。
刘经龙有一个身份，是广东高校科技成果转化中心项目部部长助理，这个转化中心核心功能是整合省内外高校创新资源，把这些资源与有需求企业对接 。
第一财经记者最近一次见到他，当时的他正忙于一场发布会，这场发布会是关于工业机器人高校科技成果的。六所高校带来了十项成果，其中包括叉车型AGV、货物自动装卸叉车系统、六足仿生机器人等。东北大学机器人科学与工程学院展示了一项技术，这项技术是基于多传感器融合高精度自主定位与导航的，它很快引起了台下参加会议的刘希东的兴趣。
“这个技术能够被运用到自动打磨机器人之上，我公司的生产线始终在寻觅这方面的技术。”刘希东讲道，他身处的佛山市佛华裕五金制品有限公司于2018年达成了一条生产线的机器人改造事宜，现如今已不存在忧虑招工难问题了 。
佛山企业当中，热衷于采用机器人去取代人工的数量，正变得越来越多，而这种情况更多主要是源于成本方面的考量。
广东维杰汽车部件制造有限公司，有一位负责人，以焊接机器人为例，算了一笔账，一台焊接机器人，平均售价在40万元上下，加上维护、运营等成本，总成本约60万元，机器人平均使用年限为10年，年均成本约6万元。
这里有一名被招来的熟练焊接工人，其年薪支出大概在10万元左右 ，与之形成对比的是 ，一台焊接机器人能够替代3名都很熟练的焊工 ，要是聘用3名工人 ，那么一年的成本就是30万元 这里使用机器人呢 ，每年仅仅需要6万元 ，该负责人说道 ，那种24小时会连轴转的机器人 ，通常大概3年左右就能够实现成本回收
2014年起，佛山市佳晟复合材料有限公司就开始陆续换上智能化装备，生产效率得到了提升，提升幅度为40%，人力成本实现了节约，节约了一半，该公司总经理陈明川以零部件冲压工序作为例子表示，该工序属于工伤事故率高的行业，同时噪音也高，属于高危行业，冲压机器人具备多种优点，其工作时间长，能够连续作业，它还可以替代人工进行危险操作等 。
“冲压机器人生产效率高，”陈明川说，“冲压机器人出错率低，”陈明川说，“冲压机器人生产出来的产品标准化程度高。”陈明川说，佛山的机器人产业主要结合佛山当地陶瓷行业应用，佛山的机器人产业主要结合佛山当地五金行业应用，佛山的机器人产业主要结合佛山当地家具行业应用，佛山的机器人产业主要结合佛山当地家电行业应用，佛山的机器人产业主要结合佛山当地建材行业应用，身边不少企业近年来都开始让机器人代替人去从事高危工作，身边不少企业近年来都开始让机器人代替人去从事重复工作。
智能化改造的新推手
地处佛山的制造业重镇，其工业体系几乎覆盖了所有门类，还形成了陶瓷、纺织、家电、印染、铝型材、家具等优势制造业，美的集团（000333.SZ)、海天集团、东鹏控股、格兰仕、万和电气（002543.SZ）等制造业明星企业坐落于此，然而逾90%的制造企业为中小企业，核心竞争力较弱，整体而言，提出对标德国工业4.0的佛山，制造企业大多处于工业2.0或3.0阶段。
像许多地方一样，佛山企业近年开展机器人改造，核心推动力是劳动力红利消减，而政府的政策引导以及支持，是企业实施机器人改造的有力后盾 。
，用于科研投入这三大确切方向。 "
据悉，在2018年的时候，佛山有企业入围了“推动机器人应用及产业发展专项资金（机器人应用补助项目）拟支持项目”，这些企业的数量达到了125家，其数量在国内绝大多数省市之中处于领先地位。
数位受访人士，在接受第一财经记者采访的时候，都提到国内机器人产业的发展壮大，让他们有了更多的选择空间，这成为促使企业近年实行机器换人的新动力。
国内工业机器人发展起始于上世纪70年代，然而因当时市场需求较小等诸多缘由，直至2010年往后，国内工业机器人产业才开始步入快车道，国际机器人联合会预估称，在2017至2020年期间，中国工业机器人销量复合增速约为22%，是引领全球机器人增长的最大驱动力。
“从工业机器人下游应用领域方面来看，塑料和化学制品业国产化率是最高的，达到了73.3%。”华金证券机械行业首席分析法的范益民进行介绍时声称，在直角坐标工业机器人、平面关节型工业机器人这样技术准入门槛相对比较低的细分领域当中，国产机器人品牌与国际品牌之间的差距正在缩小。
国产工业机器人快速崛起，从核心上市公司业绩表现上能管窥一斑，2013 年到 2018 年，日本发那科、日本安川、德国库卡这三家已披露工业机器人部分营业收入的国际机器人企业，其整体增长率维持在 10%左右，同一时期，国内企业机器人（300024.SZ）、埃斯顿（002747.SZ）、拓斯达（300607.SZ）等公司的营业收入规模整体增长率为 110%左右。
一位浙商证券机械行业分析人士称，像埃斯顿的压铸、冲压等智能制造系统解决方案，价位仅是国际品牌的二分之一，且已能很好地满足车间的搬运、装配、喷漆、点焊等基础性工作。若不是对工业机器人产品的稳定性、使用寿命等方面要求极高，国产品牌基本可以满足需求。
在2018年10月，民营机器人第一股的埃斯顿选定佛山作为其华南总部，据统计，埃夫特落户佛山，华数机器人落户佛山，泰格威落户佛山，新鹏落户佛山，还有逾50家机器人集成企业落户佛山，这些企业涵盖了机器人本体，它们涵盖了核心零部件，它们涵盖了集成应用系统等工业机器人制造的全产业链 。
这同样造就了颇为不错的产业集群成效，在佛山当地大体就能达成工业机器人研发设计，零部件制造，系统集成，品牌服务，市场对接等一站式服务，埃斯顿讲，这般本地化的机器人以及智能制造全产业链，进一步增强了国产工业机器人的价格优势。
以前，不少存在机器人改造需求的企业，会率先去寻找德国库卡、瑞士ABB、日本发那科、日本安川这四大家族的国内代理商，进而谋求具体的解决方案，然而如今，有将近一半的佛山企业，会挑选国产机器人品牌。康展博表示，这个趋势在这两年愈发明显。
在走访期间，第一财经某记者察觉到，南风股份这一佛山当地工业机器人品牌，于纺织车间里时常能够见到，新鹏这个佛山本土工业机器人品牌，在焊接车间当中经常会出现，利迅达这个佛山本地工业机器人品牌，于纺织车间之内常常会现身，嘉腾这个佛山当地工业机器人品牌，在焊接车间常常会露脸 。
从资本市场的角度进行投射，在工业机器人产业浪潮全面席卷的情况下，国内二级市场的并购案例十分频繁。第一财经记者不完全统计得出，单是2018年，二级市场上涉及机器人并购类的案例就超过30宗，持续并延续了2017年的热度。佛山的企业参与到了这场盛宴之中。像嘉腾引入战略投资者东方精工（002611.SZ）、碧桂园(02007.HK)成立机器人业务子公司等情况。
上述，浙商证券，机械行业，分析人士，坦言，国内，工业机器人，大多数，部件，已，日趋成熟，这，是，一个，基本，趋势，随着，自主品牌，工业机器人，在，核心技术，核心部件，上，的，研发，投入，加大，从，某种，程度，上，也，迫使，国际，的，一些，垄断性，部件，供应商，降低，价格，和，门槛，
待掘的吸金高地
国产的工业机器人交易呈现出买卖双方都热衷的状况，不仅在帮助化解了部分企业用工方面的困扰的同时，还孕育出了新的市场方面的需求。
现在，诸多企业所使用的工业机器人，不存在需要操作的情况，具备固定编程以及固定动作。然而，关于工业机器人的维护需求市场正处于慢慢成长的状态。与此同时，复杂工艺、装备等同样需要人和智能机器进行协同工作，由此产生的人机协作的人力资源需求，预计在五到十年的时间会释放出来。范益民表明，在机器换人之际，也会带动人力资源结构的调整。
部分人的视线已已这个所市场吸引，广州智通有限公司创始人冯胜早已投身其中，冯胜称，作为全球第一大机器人市场，中国也必然需要人工智能算法编程师、机器人维护人员、机器人系统集成等专业人才，这是他们目前培训的重点课程 。
佛山机器人学院成立于2017年，其核心功能之一，是致力于机器人示范平台，致力于示范线，致力于自动化解决方案培训等。
然而全球排名首位的机器人市场并不表明国产工业机器人厂商处于产业链 的价值高位区域。减速器系统、伺服系统以及控制器系统被视作工业机器人的 三大核心零部件，成本占比保持在七成上下。也就是说掌握核心零部件就意味着 企业占据到了产业高端位置，拥有更强的议价权力。
当下，汇川技术（300124.SZ），还有埃斯顿等国产伺服系统厂商，虽存在技术储备，然而主要限定于中低端市场，在高端产能以及技术水平方面，依旧要依靠松下、安川、西门子等日欧品牌。
例如，减速器系统被部分业内人士视为工业机器人核心零部件领域技术壁垒最高的，它分为谐波减速器和RV减速器两类，在谐波减速器上，国产自有品牌已实现主导，然而在更高要求的RV减速器上，纳博特斯克这一日系老牌巨头仍占过半市场份额，而控制器被视为三大核心零部件领域技术难度最小的，四大家族、爱普生、OTC仍把控着七成左右市场份额。
公司在智能装备核心部件、工业机器人及智能制造领域，建立品牌和技术优势的过程还需要一段时间，相较于国际知名厂商而言，埃斯顿董秘办人士如此表示。
西南方证券研究发展中心的一位分析师表示，只能说国产的工业机器人厂家实现了中低端核心零部件的自给，不过距离高端核心零部件的进口替代的差距依旧是非常显著突出的，工业机器人的本体制造这个领域当前和核心零部件的发展情形状况是相似相像的，高端的领域基本上仍然依然是被美日欧的巨头所实施垄断的。
针对应用领域而言，汽车工业是应用工业机器人行业中最高的，四大工业机器人品牌在其中占据市场份额超过八成，外资垄断的局面直至今日依旧没有得到改变，国内3C产业如今快速地崛起了，然而目前在该领域工业机器人国产化率仍然不足40%。
“国产工业机器人”，“目前”，“主要分布在”，“仓储物流”，“五金卫浴”，“石油化工”，“食品饮料等”，“技术准入门槛低”，“且产品利润率偏的”，“中低档市场” 。“上述”，“浙商证券分析人士”，“称”，“金属制品”，“通信电子”，“汽车产业等等”，“利润率丰厚的”，“中高端市场”，“于国产工业机器人来说”，“是有待突破的领域”。
以汽车工业作为实例，第一财经的记者知晓得知，虽然奇瑞、长城、华晨宝马、路虎等诸多车企于焊接、喷涂、物流等环节运用国产工业机器人，不过外资、合资车企通常对国产工业机器人持有谨慎的态度。
一线整车品牌具备对于全球供应链采购的壁垒限制，一旦更换工业机器人厂商，差不多意味着其供应链体系需要重新进行调，不确定性风险因此而产生，华晨宝马内部人士直言，车企与国际工业机器人的关系远比外界所想象的要牢靠，汽车产业堪称国产工业机器人品牌突破壁垒最高的领域。
下一个五年
在瑞士ABB工程师Anthony看来，这些尚待突破的领域恰是淘金高地，“下一个五年将是ABB更深入服务中国客户，更好输出定制化工业机器人解决方案的五年”，Anthony每个月都会前往瑞士ABB佛山分部。
中国制造顶层政策有专项政策，还有财税与进口等产业政策，这些频频出台，使得机器人产业可以享有长期政策红利，中国市场将会承载自身职业生涯的高光时刻，他如此表示。而世界装备制造巨头中，日本安川将业务触角延伸至佛山，日本发那科也将业务触角延伸至佛山，瑞士ABB同样将业务触角延伸至佛山，意大利柯马也把业务触角延伸至佛山，日本川崎重工也把业务触角延伸至佛山，近年来都是如此 。
国内工业机器人厂商，对市场同样保有敏锐度，“国内工业机器人市场规模，目前差不多是70亿美元的规模，预计到2020年，这一市场规模将突破100亿美元。”广东泰格威机器人科技有限公司，下称“泰格威”，向第一财经记者介绍过，此前国内工业机器人实现30亿美元的市场规模扩张，需耗时6年左右，如今规模扩张的速度，呈日趋加快的节奏 。
几乎是业内共同的看法，市场扩容会有越来越快的速度。中国工业机器人方面，据中国电子学会公布的《中国机器人产业发展报告》来看，单台售价有望改动，从2012年的29万元，降至2019年的22万元左右。与之对应的情况是，制造业就业人数有变化，在2013年达到1.03亿峰值之后，就开始逐步下降，劳动力成本逐步上行。在工业机器人制造成本下降的状况下，与劳动力成本上升的情形形成了“剪刀差”，它存在联合作用，在这种联合作用下，机器人的投资回收期终将更深一步地缩短，而这又会更深一步地助推机器换人的进程。
节奏上机器换人加紧了，国内工业机器人军团挺进佛山，国际工业机器人巨头也纷纷挺进佛山，佛山本土工业机器人企业已日渐感受到竞争的压力。
泰格威回应称，公司一直在向德国库卡学习，公司一直在向日本安川学习，公司一直在向日本不二越等学习，目的是以提升自身的技术专业化水平，然而这还需要时间，并且公司亟待在市场竞争加剧之前构筑自身的核心竞争力壁垒。
这可不是单个的案例 ，招商证券机械行业 ，分析师被叫做刘荣的人声称 ，高端领域当中 ，国产工业机器人的份额 ，是达不到5%的 ，大量的国产工业机器人厂商 ，在狭小的中低端市场展开竞争 ，国产高端化属于必然的趋势 。埃斯顿 ，机器人 ，新时达 ，括号里面是002527.SZ ，拓斯达等一批国内工业机器人企业 ，有的去把产能规模做大 ，有的投产机器人生产线 ，有的和国际机器人企业 ，在关键领域进行研发合作 ，朝着中高端机器人市场去进阶 。
装备制造业，是以工业机器人等作为代表的，它是佛山第一大支柱产业。佛山此前还提出过，争取到2020年规模突破1万亿元，形成配套较为完备的产业体系，也就是装备制造产业体系，以此带动传统产业加快转型升级。但是目前工业机器人产业依旧是与本地优势传统产业紧密相连的，比如说其陶瓷装备占全国市场的90%左右，木工装备占全国市场的60%左右，向其他制造门类的拓展进程并不显著。
在接受第一财经记者采访时，广东省经信委人士对此未予否认，该人士表示，未来佛山一方面要继续助推装备制造业走进更多企业，带动更多产业智能升级，另一方面，也要推动本地工业机器人企业提高核心零部件环节的自主研发实力，当地政府也会鼓励制造企业更多地借助资本市场的投融资功能为自身“造血”。
