在圆柱电池壳体这个领域当中，堪称巨擘的无锡市金杨新材料股份有限公司，也就是被简称为“无锡金杨”的那家公司，此刻正迈着大步，朝着转型以及升级的征途不断前行。
为实现公司战略升级，无锡金杨正以领域作为突破口，具体而言，一方面紧紧抓住壳体/盖帽的市场机遇，以此巩固自身在圆柱壳体领域的龙头地位，另一方面大力着手方形铝壳/盖板市场的拓展工作，进而进一步增强公司的盈利能力。
亳无疑问，针对公司的发展变速以及其战略升维这方面，无锡金杨是有着充足底气的。其一，底气源自公司于结构件领域专心投入达25年之久所积累下的技术沉淀；其二，在大规模优质产量供应的助力之下，这也给公司未来于动力锂电池结构件领域的市场发展筑牢了坚实根基。
针对动力锂电池金属结构件市场需求的变化，以及无锡金杨在产品、市场、战略规划及节奏等方面的话题，高工锂电与无锡金杨销售总监华剑锋展开了深入对话，以下便是对话实录。
针对无锡金杨的情况，于电池金属结构件领域，高工锂电所询问的是，其当下整体发展态势究竟怎样呢？
华剑锋称，公司产品包含圆柱电池钢壳，还有圆柱电池盖帽，以及动力用方形电池铝壳，另外还有金属镍带，当下公司还是全球规模最大的圆柱电池金属结构件生产公司，在2018年，无锡金杨（含下属公司）达成营收超过6亿元。
自2017年起，公司产量建设加速，到2019年年中，公司圆柱钢壳产量会达40亿只规模，其中高速冲压设备产量约占一半，圆柱盖帽产量超7亿只，这些都是2017年以来新增的全自动装配生产线所产出的。
在2017年的时候，公司率先实现了21700壳体以及盖帽的量产，到了2018年，21700圆柱钢壳和盖帽已经向苏州力神进行了大批量的供货。公司进而承接了国内圆柱的大部分21700项目的前期配套开发验证工作，像比克、天鹏等企业的项目，在2019年还将会针对外资电池厂开展21700电池钢壳的开发工作。与此同时，公司为CATL所建立的方形铝壳生产线获得了其全面认证并通过，于2018年公司就开始为CATL进行供货了。
产品开发领域，2018年之时。公司历经艰难困苦，全力攻克重重难关，依靠自身力量研发出镜面圆柱钢壳。此壳体的外表面，致密度更为高。具备优异之防腐蚀能力，散热性能亦是良好。TSLA汽车所使用的电池，颇为重要地采用了这种类型的钢壳。
无锡金杨乃是国内头一家，并且是仅有的一家，运用国产设备制造出镜面钢壳的公司，那款产品的研发，也充分展现了公司于电池金属结构件领域的技术能力，为公司获取配套TSLA项目提供了保证。
镜面钢壳
在动力这一方面的状况下 ，无锡金杨于圆柱钢壳以及方形铝壳包括盖板之处 ，都有着相应的布局 ，那么公司所拥有的产品策略究竟是怎样的策略态势呢？
华剑锋称，无锡金杨从成立开始便持续从事圆柱电池钢壳业务，于电池金属结构件领域积攒了丰富的跟研发以及生产制造有关的经验。2010年时，为了应对国内新能源商用车市场的巨大需求，无锡金杨着手开展方形铝壳的研发工作，到如今公司方形铝壳的产量达到了5000万只/年。
鉴于方形铝壳于动力锂电池金属结构件之中所占份额颇为大，公司往后业务发展的重点在于，于维持圆柱钢壳/盖帽的竞争优势以及地位的基础之上，大力去发展方形铝壳/盖板，努力争取大概3年的时间，达成圆柱钢壳/盖帽以及方形铝壳/盖板产值占比分别为60%以及40%。
高工锂电，在新能源补贴退坡这一政策产生的联动效应的情形之下，电池公司始终持续不断地在降低产品的价格，在成本压力开始传导的状况下，无锡金杨在降低成本这方面到底有着怎样的策略呢？
华剑锋称，公司具备维持相对偏高成本优势的能力，关键在于从六个不同方面入手去降低成本。
起首，针对当下的生产设备予以升级改造，其包含采取改造与冲压机相配套的送料机，借此提升送料的精准度从而降低原材料的损耗，还有提高冲压的速度，进而提高冲压的效率等一系列举措。
再其次，增添高速冲压机数量，到现在为止公司已然增添高速冲压机型一百余台，鉴于新的高速冲压机具备效率高的特性，产品品质进而得到提升，产品良率也得以提升，由此单位成本被有效地降低了。
三是，对于有关盖帽产品而言，存在大幅新增全自动生产线用以替代半自动生产线的情况，如此一来，在降低人员使用数量的情形下，还降低了成本，并且提高了产品的良率。
是四，具备高毛利率的新产品，达成大规模生产，进行销售，以此来提升公司盈利能力。
五是，模具加工中心已建设完成，其具备模具研发能力，具备模具设计能力，具备模具加工能力，凭借模具的内部加工，还能够缩短模具供应周期而且能有效降低公司模具成本。
六是，由于公司生产经营规模持续增大，所以相应采购规模也持续增扩，借助规模化采购来降低公司原材料采购成本。
高工锂电：当下，好多公司于锂电池结构件市场正加快进行争抢的行动，在市场竞争态势变得更为激烈的此种背景状况之下，无锡金杨是怎样去思考自身所具备的竞争优势以及市场定位的呢？
华剑锋称，公司的定位是全球专业化的动力锂电池结构件供应商，其会持续发挥自身在本行业25年的技术沉淀优势，通过不断进行国际高端技术和工艺的吸收与消化，同时和国内大专院校建立产学研基地，并且保持与国内外重要客户的紧密配合，不断提升现有的产品工艺和标准，加强产品开发和创新。
公司产品坚守中高端市场定位，与松下/三洋、LG化学、三星、比克、力神、比亚迪、CATL、亿纬锂能、天鹏等国内外一流的客户开展合作，借由满足一流客户极为严苛的要求，以此持续提升自身，并且始终保持竞争优势。
高工锂电指出，减少结构件所占比重之举，采用新型材料之措，以及优化结构方法等行为，成为了电池公司提升系统能量密度最为直接的方式，无锡金杨在结构件新材料应用等方面究竟有着怎样的革新突破，又存在怎样的技术储备呢？
华剑锋，与基材供应商齐心协力展开共同开发工作，于确保基材具备延展性的前提之下，选用采用高强度的合金基材，接着与金杨全新开发的高速精密冲压快速成型工艺相互配合，以此确保电池壳体壁厚能够持续不断地减薄，在新增电池壳体内部空间之际，维持保持一定程度的强度。
高工锂电，您觉得，对于那些涉及动力锂电池结构件的公司来讲，在未来的几年时间里，最大的具有挑战性的方面会是什么？
华剑锋表示，随着新能源行业去补贴时代逐步加剧，商业化大量应用，产品需不断创新与研发，设备及工艺不断更新，这需要更多资金、技术以及一流的人才队伍。
高工锂电：无锡金杨接下来的重点工作以及战略规划？
"华剑锋：无锡金杨2019年的工作重点包括：
圆柱钢壳领域，持续去购置高速冲压设备用以替换老式的低速设备，以此来提升效率以及良率，此同时针对现有设备开展技术改造行动，进而提高材料利用率与产品良率；圆柱盖帽范畴，关键在于加速圆柱钢壳盖帽的拓展进程，提升盖帽产量利用率。
方形铝壳领域，需妥善完成针对 CATL、比亚迪等客户，关于方形铝壳产品需求的供应工作，进而更大程度地降低产品成本；除此之外，要进一步把 TSLA 项目相关的产品研发以及产量准备工作做好，得以跻身 TSLA 供应体系，与此同时，将新购入 163 亩土地的前期设计与规划工作做好，力求尽快开启项目建设。
