用于冲压件的缺陷以及检验标准的相关内容，其中冲压件的缺陷以及检验标准，其一，目的，此标准的目的在于清晰明确制造过程里针对各类冲压件质量的描述、检验方法，同时包括判定标准，以及对冲压件所具有的固有缺陷进行记录和使用标准，以此为制造过程质量检验提供依据。其二，范围，该标准适用于乘用车制造事业部职责范畴内所生产的冲压件半成品以及成品。其三，术语，在术语方面，关键冲压件指那种对于整车的结构、装配、生产工艺、使用性能、安全等诸多方面有着重要影响的冲压件。把这一类冲压件当作过程质量的关键环节来予以控制，列为关键冲压件。3.2 固有缺陷，针对前期产品开发进程中，因技术、工装以及设计等缘由致使冲压件有一些工艺上不能彻底整改的缺陷。制造过程让这些缺陷得到固化、稳定。4、冲压件质量检验标准制定原则，冲压件质量检验标准制定原则，一个车身上的冲压件众多，然而每个冲压件的质量要求各异。旨在提升整车质量之际，要全面顾及生产技术条件以及质量成本等诸多因素，从而得以周全提高整车生产的综合效能。所以，制定冲压件的质量检验标准得结合生产工艺技术条件以及车身的使用性能等各项要求，针对于不同分类的冲压件拟定相应的质量标准。4.1由于冲压件在车身上功能尺寸等方面发挥的作用而划分成：关键件与非关键件。4.2依据冲压件在车身上所处位置不同以及客户的可视程度而区分成：A、B、C、D四个区域。4.3，冲压件上孔依据车身装配以及工艺要求被划分成：一般孔，定位孔，装配孔。4.4，冲压件上料边按照车身焊接、压合等工艺要求分为：一般料边，压合料边，焊接料边。5、冲压件在整车上有分区定义，冲压件在整车上有分区定义 5.1，（A 区）车身腰线装饰条或者防擦条的下边线、前翼\后翼轮罩边线等之上部位，不涵盖当车身前后风挡玻璃上边缘的顶盖和天窗区域。5.2（B 区），车身腰线装饰条或防擦条的下边线坐落的区域，前翼以及后翼轮罩边线等往下的部位。车身前后风挡玻璃上边缘所对应的顶盖和天窗区域。 5.3（C 区），打开车门上车之际能够看到的部位；坐在司机或者乘客座位上，关上车门之后能够看得见的部位；车身发动机盖打开后看见的区域，行李盖打开后看得见的区域；天窗窗框所处区域，油箱加注孔入口等别的区域。5.4，在（D区），除了A、B、C这三个可视区域之外，车身上存在着一些部位，这些部位那是被内饰件等给覆盖着的，而对于这些部位客户一般情况下并非能够察觉或者发现的。6、冲压件质量缺陷类型，冲压件质量缺陷类型，冲压件质量缺陷类型通常是分为三类的。6.1 外观缺陷涵盖了：裂纹、缩颈、坑包、变形、麻点、锈蚀、材料缺陷、起皱、毛刺、拉、压痕、划伤、圆角不顺、叠料、以及其他。
