“模修，模修，201模具感应器故障。”
“收到，马上到。”
上汽乘用车郑州基地整车一厂冲压车间，有一支特别的团队，那就是冲压模修团队，他们活跃于此。他们不只是故障处理的诊断师，更是降本增效的先锋队。这个团队与时间赛跑，奋斗在生产一线。它守护着车间模具，为冲压件生产提供坚实保障。并且，他们是精益改善的实践者，把降本增效理念融入工作的每一个环节。
工具改造，降本增效显成效
哎，充氮装置怎么又坏掉了，模修班组传来了一声抱怨，冲压模具通过氮气弹簧当作压力源，氮气弹簧消耗量很大，并且成本较高，为了节约备件成本，模修工段买了充氮装置，用来给漏气弹簧充气，充氮装置旋钮由于使用比较频繁，时常损坏，而且该型号旋钮厂家没有备件提供，没办法维修，只能进行更换，难道因为这个小旋钮就要更换整个充氮装置，太浪费了，咱看看能不能对它进行改造，模修工段长感叹道 。他着手展开对该装置工作原理的学习，心怀着通过改造内部构造使旋钮作用得以替换的期望。历经深入探究以及试验，他们于原有充氮装置上精妙地进行支撑架焊接，并且增添了螺栓装置，依靠对螺栓的旋转来施加压力，借此达成了功能的正常化。一项微小的改造，不但节省了购买充氮装置的高昂成本，更彰显了团队在降本增效层面的智慧与决心。
技术革新，生产优化见真章
模修，模修，对讲机里传出生产设备操作员工那急切的声响，紧接着就瞧见模修师傅快速来到生产现场，把压机打开，进到模具里面，一番询问之后，压机再度启动，生产恢复成正常状态。然而在返回班组的途中，两位模修师傅好像在讨论着什么，原来这次故障乃是某快换机构于工作当中功能失效，这种情形在其他模具故障履历里也曾出现过，能不能杜绝这类问题呢？说做就做，模修工段组成人员开始了尝试，增加压机通气，却出现数据干涉状况，失败了！参数数据被优化，压力有关，零件报废率上升，又一次失败出现！然而，两次失败情况之下，他们未被使气馁，他们和工程师一同进行头脑风暴，从成本、质量、效率等多个角度出发确定优化方案，把切换机构气缸改变成带有自锁装置气缸，这样既能对功能稳定性予以保证，又能够使成本降低。经过项目调试、批量生产验证，模具在经过改善后，功能达到稳定可靠状态 。
多年来，郑州基地整车一厂冲压模修团队，始终秉持一种工作理念，这种理念是“创新高效、勇于担当”，通过多种方式不断提升团队实力，这些方式是经验积累、学习培训和师徒带教等，他们深入现场，把创新改善的方法应用到实际问题解决当中，为车间成本控制作出了卓越贡献，为车间精细化管理作出了卓越贡献，他们的多个创新课题在各层级比赛中屡次获得荣誉，成为公司降本增效工作的榜样。
书记微评
行业“内卷”情况愈发严重，各大车企将“血拼”价格当作常态，这迫切促使我们去追求更为极致的成本竞争力。郑州基地当中，整车一厂冲压模修团队敢于担当、主动有所作为，他们擅长于从习以为常的状况里发现降本机会，能从一分一厘处把降本增效切实落实到位，对此我给予他们点赞。即便不汇聚众多小水流，就无法形成江海，降本增效需要我们在每个岗位上，通过点点滴滴、持之以恒的努力来达成。
上汽乘用车党委书记 徐文晖
