该企业属于汽车零部件行业，分布在中国江苏地区，2025年中报显示已经实现盈利，主要涉及新能源车辆相关业务，属于新兴增长领域，未来发展潜力巨大。
从事汽车模具、摩托车模具、夹具等汽车零部件及相关制品的制作业务,同时负责这些自产产品的销售活动。需要相关许可,需由主管单位核准办理许可项目包括道路运输货物服务,不包括危险品运输;从事发电作业、输电工作、提供供电或配电服务,需获得相关许可,具体业务范围以批准情况为准一般业务涵盖销售金属原料,生产金属制品,出租非住宅类房产,出租机械设备,除需要申请许可外,均可依据营业执照自主经营
公司专注于汽车车身和底盘冲压零件以及配套模具的制作、研究与创新,并负责这些产品的市场推广。企业具备突出的汽车车身和底盘冲压零件制造水平,能够同步进行产品开发,还能为整车厂商提供配套方案设计服务。此外,公司在模具设计研发方面实力雄厚,是国家级模具行业协会认定的重点骨干单位。该公司是众多国内顶尖汽车制造商的一级供应商，包括上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、一汽大众、东南汽车、广汽乘用车、福建奔驰以及吉利汽车等企业，同时也是本特勒、博世和大陆汽车这些国际知名汽车零部件巨头的配套企业，在报告期间，公司成功为一家国际知名的电动车厂商供应了铝制电池壳体。
要点四：汽车零部件领域在2022年，正值党的二十大圆满成功之际，由此揭开了国家迈向社会主义现代化建设新阶段的序幕。当前遭遇需求缩减、供应波动、前景黯淡的三重挑战，汽车产业在中央与国家层面的引领下，在各级行政机构的指导下，通过全产业人员的协作，抵御了诸多负面影响的侵蚀，摆脱了半年度的起伏不定，稳步维持着增长势头，全年汽车制造与销售呈现稳定上升，核心经济数据持续向好，彰显出卓越的适应能力，对稳定制造业经济运行贡献了关键力量。中国汽车工业协会统计显示, 2022年汽车制造与销售总量分别为2,702.1万辆和2,686.4万辆,较上一年度分别提升3.4%和2.1%,持续保持发展势头。乘用车得益于稳增长、促消费等多项政策支持,增长速度较快,对全年整体小幅提升起到关键作用,而商用车则受多重因素影响,运行处于较低水平。新能源车市场急剧扩张,其产量与销量分别实现705.8万辆和688.7万辆,同比增幅达到96.9%和93.4%,市场占比提升至25.6%,较去年增加12.1个百分点,这一趋势得益于汽车产业的持续演进与革新,作为汽车领域关键环节的零部件行业,同样在积极适应市场需求,实现规模扩张与实力增强。接下来数年,汽车零部件产业将迎来诸多新的发展契机与严峻考验,采用新型材料和技术也将构成该领域的主要发展方向。
公司具备突出的科技开发能力,掌握精密的模具构造与加工工艺、新颖的金属成形技术等关键技能,整体研发实力十分显著。作为模具行业联合会成员单位及重点骨干制造企业,企业建立了江苏省汽车金属模具技术研究中心。在金属模具构造规划与加工工艺、零件精准检测、模具成型处理、模具翻新再造等关键技能领域,成功获取众多专利授权。凭借多年的技术沉淀，公司在高精度、高强度或超高强度零件模具，以及多工位模、级进模等产品的制造工艺上，已经建立起核心优势。公司集中力量针对模具产品朝大型化、精密化、复杂化及长寿命化等趋势进行探索和进步,具备精密冲压模具的构思、制作、生产实力,已经建立起了冲压模具产品的探索、构思与制作体系,为了适应与高效精密工艺装备相匹配的前沿模具产品需要,公司整体完成了构思的数字化、CAE/CAD/CAM的整合以及生产的数字化管理。公司在模具设计领域具备完整的3D造型技术,在模具生产环节掌握着3D信息传递加工、实时质量监控以及空间坐标测量等工艺支持和完成手段。
公司一直注重费用管理,构建了涵盖工装规划、模具制作、自动化压制、机械人熔接及电镀涂层的冲压零件制造流程。公司借助产品研发环节的工装构思,倾向于开发多工位模与级进模,在确保产品品质的基础上减少生产流程,借助合理的下料方案显著减少了原料的浪费,公司借助模具的研制生产,使工装构思与产品加工紧密联合,工装构思和模具应用中的信息能够快速传递。企业借助逐步增加自动化生产环节的比重,以及运用焊接机械臂等手段,以裁减人员提升效益为目的,明显地增强了制造效能并削减了运营开销。
公司以苏州总部为重心，向华东、西南、华中、华南等地的汽车产业密集区延伸业务范围，主要服务对象是国内享有盛誉的整车企业以及国际知名的汽车零部件供应商，例如上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、一汽大众、光束汽车、东南汽车、福建奔驰、吉利汽车、本特勒、博世、大陆汽车等。
要点8:自愿锁定股份,公司实际控制人洪建沧、洪伟涵做出如下保证:自公司股票公开交易开始后的三十六年期间内,仅允许首次公开募股时其公开发售的部分股票可以转让,其余已发行股票不得出售或委托他人处理,同时公司也不得回购这部分已发行股票。
长沙金鸿顺汽车部件有限公司的50万套汽车车身件及10万套汽车底盘件项目,总投资金额为21,580.04万元,其中建设投资部分为19,371.20万元,铺底流动资金部分为2,208.84万元。公司计划运用18,862.50万元的募集资金用于该项目的建设。该项目主要生产车身相关部件和底盘方面的高强度部件。项目完成建设后,会带来车身零件五十万个、底盘高强部件五十万个的制造能力提升。预计每年可以产生销售额二万九千五百五十万元,实现总利润五千九百九十五万元零三元,税后净利润四千四百九十六万元二千七百元。
要点十：关于汽车零部件（沈阳）的制造基地项目，整体投资金额达到十七万六千二百零一点万元，其中用于设施建设的费用为十五万八千八百九十三点零三万元，作为基础运营准备的流动资金为一万七千三百零八点九八万元。企业计划动用六万九千零七十点七万元的资金用于此项目的开展。该项目主要生产汽车车身相关的组件，以及用于车辆底盘的高强度材料部件。项目成功运营后，会额外获得五十万套车身组件和五十万套底盘高强组件的制造能力，全年可实现销售收入二万三千一百万元，总利润达到四千六百四十八点六二万元，税后净利润为三千四百八十六点四七万元。
重庆伟汉汽车零部件生产基地项目,该项目总投资金额为15,599.98万元,其中建设投资部分为13,819.46万元,铺底流动资金部分为1,780.53万元。公司本次计划动用募集资金9,285.82万元用于该项目的建设。该项目主要生产的产品包括底盘高强度零部件以及制动系统相关部件。项目完成建设后，会额外获得八十万套高强度的底盘零件以及二百万套制动系统组件的制造能力，每年可以产生二十三亿九千五百六十万元的总收入，实现五千零六十八万四千三百万元的全年净利润，其中税后净利润为四千三百零八万一千七百万元。
金鸿顺汽车零部件自动化生产项目,该项目的总投资金额为12,499.97万元,其中建设投资部分为10,936.96万元,铺底流动资金部分为1,563.01万元。公司计划动用全部募集资金12,499.97万元用于这个项目的建设。该项目主要生产的产品包括车身零部件、底盘的高强度零部件以及制动系统相关的部件。项目成功投产后，会带来车身组件八万个单位，底盘高强部件三十万个单位，制动单元五十万个单位的生产能力提升，实现年收入二万零七百五十万元，总盈利四千二百六十五点九五万元，税后收益三万六千二百六十六点零六万元。
