在江苏扬州，记者不久前走访了扬力集团。眼前，一辆装满压力机床部件的大型拖车正缓缓驶出厂门。这正是集团近期新生产的大型智能化偏载多工位压力机，同时也是我国首台套的多工位闭式压力机。扬力集团董事长林国富向我们介绍，这台机床将被运往佛山市德展精工集团，进行安装和交付。
扬力大型智能化偏载多工位压力机 董辉 摄
这台设备是国内同类机床中冲压吨位最高的，达到了3250吨，比引进国外技术生产的最大冲压吨位机床高出50吨，能够实现汽车大型覆盖件的单次冲压成型。林国富强调，这50吨的差距不容小觑，它标志着我国大型冲压设备的设计与制造水平已经跃升至世界领先地位。
机床被誉为工业制造的基石，在汽车制造领域，超过八成的零部件均是通过压力机床进行冲压而成。这类自动化、高效、环保且节能的大型多工位压力机床，已经成为汽车及其零部件生产商生产能力的重要象征。
三年前，林国富所率领的团队着手进行市场调查，揭示出大型多工位压力机床的生产技术主要被西班牙的法格、德国的舒勒以及日本的松小等少数国外企业所掌控。在国内，那些通过引进这些技术制造的大型多工位压力机床，普遍面临着价格高昂、维护费用高以及维修周期漫长的困扰。此外，该机床由四到五台工位机床拼接而成，占地面积超过千平方米；工位间的物料搬运依赖人工，自动化水平较低，这对工作效率和生产精度产生了显著影响。特别值得一提的是，国内仅有的这台最大冲压吨位达到3200吨的压力机床，其技术源自国外引进。
核心关键技术并非可轻易购得或获取，市场压力迫使我们必须持续进行创新。项目负责人，同时也是扬力集团重型研究所副所长的郑义祥指出，得益于国家和省市的相关政策扶持，研究所已经开始着手进行研发工作，致力于填补我国在大型多工位压力机床领域的自主创新空白，并努力追赶全球领先的大型压力机床制造水平。集团每年在研发领域的资金投入高达一亿元，依托于8个研究所及1个智能制造中心，形成了强大的攻关合力。在这些新产品的背后，汇聚了众多国内顶尖企业的资源。以机床工作台面为例，其厚度达到了300毫米，已触及吊装的上限；兴隆特钢公司紧急生产特种钢材，沈阳龙门加工中心则提供了技术上的有力支持……
2022年4月，德展精工集团与扬力集团达成采购协议。该新机床每分钟可进行30次连续冲压作业，效率是手工送料流水线的4至5倍，更是单机串连线自动化生产线的2至3倍。与此同时，其成本仅为单机串连线自动化生产线的三分之一。一台多工位压力机取代了由多台常规压力机构成的冲压生产线，使得生产效率提升了2至3倍，节能效果达到50%以上，同时节省了约60%的作业空间。“德展精工集团董事长高耀庭欣喜地表示，公司目前正承接大量新能源汽车零部件的加工订单，而新购置的机床无疑为未来三年内实现产值超过20亿元的目标增添了助力。”
创新之路永无止境。林国富表示，目前全球同类机床的最大冲压吨位已达到3500吨，而我们计划在合适的时机自行研发新产品。
通讯员 朱梦启 扬州发布记者 吴忠祥
