什么叫单冲模?什么叫连续模?
冲压模具的单冲模：一般是由一个凹模和一个凸模或是由多个凹模和多个凸模组成，不过在冲床的时候一次行种中只能完成一种冲裁工序。冲压模具的连续模：指的是压力机在一次冲压行程中，采用带状冲压原材料，在一副模具上用几个不同的工位同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模，模具每冲压完成一次，料带定距移动一次，至产品完成。
单冲模是指在冲床一次行程中只能完成一种冲裁工序的模具，而连续模则是按一定的顺序，在冲床一次行程中，在工件不同的位置完成两次以上的冲压工序的模具。单冲模：结构：一般由一个凸模和一个凹模组成，也可以有多个凸模和多个凹模。功能：在冲床的一次行程中，只能完成一道冲裁工序，如落料、冲孔等。
什么叫单冲模？什么叫连续模？ 单冲模：一般由一个凸模和一个凹模，也可以有多个凸模和多个凹模，但在冲床一次行种中只能完成一种冲裁工序。 连续模：按一定的顺序，在冲床一次行程中，在工件不同的位置完成两次以上的冲压工序。
冲压模具中的单冲模通常包含一个凹模和一个凸模，或者多个凹模和多个凸模，但在单次冲床过程中只能执行一种冲裁操作。相比之下，连续模可以在单次冲压行程中，在一个模具上运用几个不同的工位，同步完成多种冲压工序。每次模具完成冲压后，料带会按照固定的距离移动一次，直到产品完成。
冲压件怎样计算价格
冲压件加工费用的计算涉及多个方面，包括材料费、加工费、损耗费、管销费和利润。具体计算公式为：单价={材料费＋[加工费*(1＋税17％)]}*[1＋损耗费(4％)＋管销费(5％)＋利润(10％)]。在计算材料费时，需要考虑总用料重量与材料价格，以及废料回收价格。
材料费 材料费的计算公式为：总用料重量*材料价格－*废料回收价格。单重的计算：根据冲压件的形状和尺寸，以及材料的密度来计算。例如，圆柱形冲压件的单重可以通过πr2*密度*10？来计算；冲压片板材的单重则通过长*宽*厚*密度*10？来计算。
冲压件的成本等于成本价加上模具费加上人工费加上机台损耗加上不良损耗加上电费加上运输费加上管销费用减去废料价格。冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。
冲压件的成本计算主要包括以下几个部分：成本价：这是冲压件的基本制造成本，包括原材料费用等。模具费：由于冲压件是通过模具成形的，因此模具的设计和制造费用是成本中的重要组成部分。模具的复杂程度和耐用性会影响其费用。人工费：包括操作压力机、模具安装与调整、质量检测等人员的工资和福利费用。
你知道哪些冲压件的知识?
1、汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。冲压可制出其他方法难于制造的带有加强筋、肋、起伏或翻边的工件，以提高其刚性。
2、冲压车间的核心设备是压力机，目前主要采用的是济南第二机床厂生产的闭式四点压力机，包括不同吨位的双动与单动压力机，如1600T双动压力机、900T单动压力机等。
3、冲压模具中模板目前常用的材料大概是：A3 45# Cr12 Cr12MoV SKD11 上下模座： A3或45。垫板/止挡板：45#或Cr12#。脱料板和下模板：Cr12MoV 或SKD11(冲薄才或产品精度高的产品时，会选择DC53深冷处理，稳定性好。
4、冲压模具是冲压生产的工艺装备，是技术密集型产品。冲压件的质量、生产效率以及生产成本等，与模具设计和模具配件的精密度质量等有着直接的关系。硬质合金冲头作为冲压模具工作时的部件，又叫做硬质合金冲棒，属于可替换的模具耗材类产品。
5、做冲压件需要的材质一般要求碳素钢伸长率δ≥16%、屈强比σs/σb≤70%，低合金高强度钢δ≥14%、σs/σb≤80%。冲压件加工要求被加工材料具有较高的塑性和韧性，较低的屈强比和时效敏感性，否则，冲压成形性能较差，工艺上必须采取一定的措施，从而提高了零件的制造成本。
普通汽车上的普通冲压件都有什么??
1、五金冲压件：开关触片、开关冲压件、电器冲压件、冲压件/钢板冲压件、弹簧冲压件。汽车覆盖件 侧围、翼子板、顶盖、引擎盖等四门两盖。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分是经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包、容器的壳体、电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。
2、包括弹簧托盘、弹簧支架、盖子、压缩阀套、底盖、叶轮、凸耳、弹簧座、端盖、压缩阀盖、防尘盖、油缸、支架等。用于汽车减震器。汽车冲压件利用率很高，成本相对较低。什么是汽车冲压件？汽车冲压件是指车辆使用的金属零件，是一次冲压成型的汽车零部件。这种零件质量很高，非常适合在汽车上使用。
3、汽车冲压件可真不少呢，它们都是车辆上的得力小助手，下面是其中的一些：弹簧托盘：就像是减震器的小平台，稳稳地托着弹簧。弹簧托架：专门用来固定和支撑弹簧的，让弹簧工作得更顺畅。封盖：把一些重要的部件盖起来，保护它们不受伤害。
4、车身覆盖件：这是汽车车身上最大的冲压件，包括车顶、车侧围、发动机舱盖、行李箱盖等。这些部件不仅要求有足够的强度和刚度，以保证车身的稳定性和安全性，还要求具有良好的表面质量和美观度。车门：车门内板、外门板、窗框等部分都是通过冲压工艺生产的。
5、汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。
小型冲压件检具设计一个多少钱?
小型冲压件检具设计的费用一般在一千元以下。具体费用可能会受到多种因素的影响，以下是一些考虑因素：设计复杂度：如果小型冲压件检具的设计相对简单，不涉及复杂的结构或高精度要求，设计费用会相对较低。反之，如果设计复杂，需要更多的时间和专业知识，费用可能会相应增加。设计周期：设计周期的长短也会影响费用。
冲压模具设计一套的话一千左右，检具设计的话比较简单，应该在一千以下吧。
检具设计的一般原则是：检具应具有足够的刚性；应具有足够的稳定性；应具有足够的测量精度保证汽车质量；操作应方便保证足够的测量效率；结构应尽量简单使用；应具有良好的外观；应具有足够的经济性保证便于整车成本的控制；同时应便于计量和校准。
检具制作完成后，金属骨架根据用户要求的颜色全部刷漆，打出标牌及坐标标牌，划出100-200坐标网格线，划出孔位线、修边线并涂黑色标记界线。这种工艺流程确保了检具的质量和精度，满足了汽车制造过程中的检测需求。
(基面)，在车身坐标系的整数位置上。检具体底板总成一般由基板、槽钢(必要时在中间加工字钢)、定位块和万向轮组成，当基板由检具体固定好后，其它部件 即可根据实际的情况选用标准型号。孔的检测 车身冲压件中对许多重要的孔和翻边等需要单独检测。
