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自平衡多级泵口环作用及泵用机械密封漏水原因与维修要点?

自平衡多级泵口环作用及泵用机械密封漏水原因与维修要点?

‌冲压模具 3
自平衡多级泵口环的作用 口环,在自平衡多级泵这一范畴里,通常所指的是叶轮口环,它还有另外两个知名称呼,分别是密封环以及耐磨环。首先,它是一种环状金属圈,是被安装在水泵叶轮与泵体二者之间的。其次,其具备的主要作用包含两个方面,一方面是防止出口端介质出现倒流至进口端介质这种情形,这个作用也就是起到对于介质倒流的密...
基于ADAMS的瓦特六连杆机构运动学研究及仿真分析,你了解多少?

基于ADAMS的瓦特六连杆机构运动学研究及仿真分析,你了解多少?

‌冲压模具 6
基于ADAMS的瓦特六连杆机构运动学研究及仿真 瓦特六连杆是一种平面六连杆机构,其应用很广泛,就瓦特六连杆机构进行运动学分析,研究了其输出位移变化规律,还研究了其速度变化规律,也研究了其加速度变化规律,以瓦特六连杆机构在抽油机上的应用作为研究对象,通过ADAMS仿真得到该机构的运动情况,同时应用ANSYS软件...
8月27 - 28日!ZWorld 2025中望全球生态大会在广州圆满举行

8月27 - 28日!ZWorld 2025中望全球生态大会在广州圆满举行

‌冲压模具 6
8月27日,以“推动工业可持续创新”为主题的ZWorld 2025中望全球生态大会在广州举行,8月28日,此次大会圆满结束。本次大会有来自30多个国家和地区的1000多名行业领袖、技术专家、企业代表及生态伙伴汇聚于此,通过1场主题峰会、大会还举办了13场行业论坛、多场专题会议以及40多个行业解决方案及生态联合...
冲压模具在汽车工业中地位重要,覆盖件模具更是关键

冲压模具在汽车工业中地位重要,覆盖件模具更是关键

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冲压生产中,冲压模具不可缺少,它属于工艺装备,还是技术密集型产品。冲压件质量如何,生产效率如何,生产成本怎样,这些与模具设计以及模具制造,存在直接关联性。 随着汽车工业迅速发展,服务于汽车生产的模具近些年来也快速发展,服务于汽车生产的模具种类繁多,其中冲压模具和塑料模具是用量大的两大类,在汽车工业十分发达的国...
落锤及摩擦压力机1和2的输入结构与运动控制解析

落锤及摩擦压力机1和2的输入结构与运动控制解析

‌冲压模具 6
1. 落锤(Drop hammer) 输入:绿色皮带轮轴 滑键存在于绿色轴与红色空心轴之间,黄色滑块上下运动的情况依赖于绿色杆 , 2. 摩擦压力机1(Friction press 1) 输入:绿色皮带轮轴 绿色轴和红色空心轴之间有一个滑键。 蓝色—盘螺钉交替性地与两个红色盘接触。 黄色滑块的上下运动由紫色杆...
2025武汉模具展前瞻:解锁中部智造成型密码,掀行业数智革命

2025武汉模具展前瞻:解锁中部智造成型密码,掀行业数智革命

‌冲压模具 6
前瞻2025武汉模具展,从精密模具开始,到3D打印,解锁中部地区智能制造的“成型密码” 。 三维扫描,加增材制造,加 AI 仿真!于 2025 年,在武汉举办的展会中,掀起模具行业的“数智革命”! 2025武汉国际模具展,应怎样,从模具材料到成型设备的层面,实现打通“智造最后一公里”呢 ? 2025年10月1...
落锤、摩擦压力机1和摩擦压力机2的输入及运动方式解析?

落锤、摩擦压力机1和摩擦压力机2的输入及运动方式解析?

‌冲压模具 6
1.落锤(Drop hammer) 输入:绿色皮带轮轴 绿色轴和红色空心轴间有一个滑键。 黄色滑块的上下运动取决绿色杆。 2.摩擦压力机1(Friction press 1) 输入:绿色皮带轮轴 绿色轴和红色空心轴之间有一个滑键。 蓝色盘-螺钉交替性地与两个红色盘接触。 黄色滑块的上下运动由紫色杆控制。 滑块...
冲压加工优势显著,车床加工应用广泛,还有装配夹具及对象选定要点

冲压加工优势显著,车床加工应用广泛,还有装配夹具及对象选定要点

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宜尽可能使用气动、液压等机械化夹紧装置,以此减轻操作者的劳动强度。生产之际,坯料放置于2块冲模之间,在上下模合拢之时,冲压工序便完成了。冲压加工的生产率颇高,且能够制造形状繁杂且精度较高的零件。汽车的诸多轴类零件以及齿轮毛坯皆是在车床上加工而成的。对于用粘合剂的装配夹具,在机械方法或焊接无法达成装配的情形下,...
机械伤害类型及原因全解析:绞伤、物体打击等伤害你了解吗?

机械伤害类型及原因全解析:绞伤、物体打击等伤害你了解吗?

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一、机械伤害类型 绞伤,是外露的皮带轮,将衣服绞入机器中,齿轮把衣袖裤脚绞入机器里,丝杠把手套绞入机器内,围裙被绞入机器中,长发也被绞入机器里,进而造成人身伤害 。 2、物体打击,旋转的机器零部件导致危害,卡不牢的零件带来危险,击打操作中飞出的工件造成人身伤害。 3、压伤:冲床、压力机、剪床、锻锤造成的伤害。...
搞机械的为何难设计连杆?其优缺点及设计方法全解析

搞机械的为何难设计连杆?其优缺点及设计方法全解析

‌冲压模具 5
对于多数从事机械领域工作的人员而言,通常都不具备设计连杆的能力,一般情况下是两个至三个,最多也就是四杆机构,再多的话基本上就无法进行设计了,为何不能设计呢?原因在于连杆的运动太过复杂,它属于低副传动,其摩擦是依靠面来实现的,所以它不容易出现磨损的情况,并且承载负荷的能力相比较而言也比较大 。 连杆机构最大的缺...